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大型康明斯发电机

产品信息
产品类别:康明斯发电机组
关键词:东莞市虎门中动机电经营部
点击率:
发布时间:2020-01-15 13:55:04
全国服务热线:13802451494
产品详情

CHINAPOWER康明斯驱动发电机组标准配置:

发动机:全系列采用康明斯发动机作为动力,杰出的瞬态响应特性,燃油经济性好,排放环保,可靠性高,寿命周期长。

发电机:全系列采用斯坦福发电机,优良的激磁特性,让机组可以承受大功率瞬间加载,电压波动小,恢复迅速。

控制系统:以微处理器为核心的控制系统。

散热器:标准配置40摄氏度环境温度联机散热器,闭式水循环冷却系统,保证苛刻高温环境下的额定功率输出。

空气滤清器:康明斯子公司弗列加产品,充分满足中国各地室内使用环境。

减震器:内置符合减震系统,减震性能优异,运输、安装方便。

启动马达:直流启动马达,启动迅速;发动机配置充电发电机,启动后迅速补充电瓶能量。



东风康明斯引擎特点:

中美合资东风康明斯B\L\C系列四冲程柴油发动机集成化模块结构设计降低了柴油机的体积和重量,性能稳定可靠,故障率及维修费用大大降低。

发电机控制系统工作电压:24V(DV)

旋转式机油、柴油及水滤清器,千式空气滤清器。

独特的低压PT燃油泵,大大降低燃油消耗率。

可以实现电子调速控制系统。

机组一般维护保养简单易行,操作使用技术渐为中国客户所熟悉

油耗较低,运行成本低等等。功率范围广,产品规格全,自20KW--200KW

 

重庆康明斯发电机组特点:

采用国产重庆康明斯发动机

可以实现电子调速

独特的低压PT燃油泵,大大降低燃油消耗率

性能稳定可靠

一般维护保养简单易行,操作使用技术客户熟悉

油耗较低,运行成本低等等。

功率范围广,产品规格全,自200KW--1200KW

柴油发电机组-CPC系列
中动/康明斯(CUMMINS)柴油发电机组主要技术参数(28KVA-3300KVA)

机组

型号

频率50H

Z功率因数0.8(滞后)230/400V

34线

重庆康明斯(CCEC)     柴油机 (1500/) 燃油消耗

100

%负载

(L/h)
噪声
dB(A)
LP1M
机组尺寸及重量

柴油机

型号

缸数

排列
缸径/ 排量
(L)
排风量
(m3/h)
燃气量
(m3/h)

/排风

面积
(m2)
排烟量
(m3/h)
排烟
温度
(0C)
机油
总容量
(L)
冷却水
总容量
(L)
进气方式

机组尺寸(mm) 重量

常用/备用

功率输出

KW KVA A L W H (kg)

CP

30C

22 28 40

4B3.

9-G2

4

直列

102/

120

3.9 7740 118

0.8

/0.5

243 380 10.9 20 自然进气

电子

/GAC

6.7 85 1700 750 1220 750
24 30 43

CP

45C

32 40 58

4BT3.

9-G2

4

直列

102/

120

3.9 7740 157

0.8

/0.5

364 463 10.9 20 涡轮增压

电子

/GAC

9.3 85 1800 750 1220 800
36 45 65

CP

63C

45 56 81

4BTA

3.

9-G2

4

直列

102/

120

3.9 8160 173

1.0

/0.6

468 460 10.9 21 涡轮增压

电子

/GAC

13.

1

85 1910 750 1220 900
50 63 90

CP

69C

50 63 90

4BTA

3.

9-G2

4

直列

102/

120

3.9 8160 173

1.0

/0.6

468 460 10.9 21 涡轮增压

电子

/GAC

14.

9

85 1910 750 1220 950
55 69 99

CP1

03C

75 94 135

6BT

5.

9-G2

6

直列

102/

120

5.9 8880 360

1.0

/0.6

900 526 16.4 24.5 涡轮增压

电子

/GAC

22 87 2250 800 1350 1200
82 103 148

CP1

15C

82 103 148

6BT

5.

9-G2

6

直列

102/

120

5.9 8880 378

1.0

/0.6

972 490 16.4 24.5 涡轮增压

电子

/GAC

24.

2

87 2250 800 1350 1200
92 115 166

CP1

38C

100 125 180

6BTA

5.9

-G2

6

直列

102/

120

5.9 12600 403

1.2

/0.8

980 540 16.4 26 涡轮增压

电子

/GAC

27 87 2300 800 1350 1250
110 138 198

CP1

50C

110 138 198

6BT

AA

5.9

-G2

6

直列

102/

120

5.9 12600 410

1.2

/0.8

1062 500 16.4 26 涡轮增压

电子

/GAC

30 87 2410 850 1350 1300
120 150 216

CP1

88C

130 163 235

6CT

A8.

3-

G2

6

直列

114/

135

8.3 13160 691

1.2

/0.8

1876 536 27.6 38 涡轮增压

电子

/GAC

42 88 2440 850 1370 1600
150 188 271

CP2

00C

146 183 263

6CT

A8.

3-G2

6

直列

114/

135

8.3 13160 691

1.2

/0.8

1876 536 27.6 38 涡轮增压

电子

/GAC

42 88 2440 850 1370 1600
160 200 289

CP2

25C

160 200 289

6CTA

A8.3

-G2

6

直列

114/

135

8.3 14400 659

1.3

/1.0

1728 510 27.6 38 涡轮增压

电子

/GAC

45 88 2700 950 1500 1820
180 225 325

CP2

75C

200 250 361

6LTA

A8.9

-G2

6

直列

114/

145

8.9 15000 892

1.3

/1.0

2103 430 27.6 38 涡轮增压

电子

/GAC

53 89 2700 950 1500 2100
220 275 397

CP3

50C

260 325 469

QS

M11

-G2

6

直列

125/

147

10.8 27500 1260

1.8

/1.2

3204 525 36.7 55 涡轮增压

电子

/EFC

69 89 3050 1200 1560 2800
280 350 505

CP5

00C

360 450 649

QSZ

13-G2

6

直列

130/

163

13 29650 1728

2.5

/2.0

3906 535 46 70 涡轮增压

电子

/EFC

70.

4

89 3230 1400 1750 3100
400 500 722

CP5

63C

400 500 722

QSZ

13-G3

6

直列

130/

163

13 29650 1750

2.5

/2.0

4050 530 46 70 涡轮增压

电子

/EFC

101 89 3380 1400 1750 3250
450 563 812

CP2

75C

200 250 360

NT8

55-

GA

6

直列

140/

152

14 27680 1036

1.5

/1.1

2340 459 38.6 60.6 涡轮增压 电子 53 97 3050 1100 1750 2700
220 275 396

CP3

13C

220 275 396

NT

A855

-G1A

6

直列

140/

152

14 27680 1270

1.5

/1.1

2974 484 38.6 60.6 涡轮增压 电子 61 98 3050 1100 1750 2800
250 313 451

CP3

50C

250 313 451

MTA

A11

-G3

6

直列

125/

147

10.8 27680 1314

1.5

/1.1

3060 435 38.6 60.6 涡轮增压 电子 61 100 3050 1100 1600 2500
280 350 505

CP3

75C

275 344 496

NTA

855-

G2A

6

直列

140/

152

14 42480 1350

2.0

/1.5

3550 553 39 60.6 涡轮增压 电子 72 103 3050 1100 1750 3000
300 375 541

CP4

13C

300 375 541

NT

AA85

5-G7

6

直列

140/

152

14 42480 1836

2.0

/1.5

4140 451 38.6 60.6 涡轮增压 电子 86 105 3200 1200 1750 3500
330 413 595

CP4

50C

320 400 577

NTA

A855

-G7

6

直列

140/

152

14 42480 1977

2.0

/1.5

4464 473 38.6 60.6 涡轮增压 电子 96 105 3200 1200 1750 3500
360 450 649

CP5

00C

360 450 649

KTA

19-G3

6

直列

159/

159

18.9 48480 1750

2.0

/1.5

4842 524 50 66 涡轮增压 电子 97 105 3350 1350 2100 3900
400 500 721

CP5

63C

400 500 721

KTA

19-

G3A

6

直列

159/

159

18.9 48480 1915

2.0

/1.5

5162 538 50 66 涡轮增压 电子 107 105 3350 1350 2100 4000
450 563 811

CP6

50C

460 575 829

KTA

19-G8

6

直列

159/

159

18.9 52480 2635

2.5

/1.8

7170 529 50 66 涡轮增压 电子 118 106 3400 1350 2100 4200
520 650 938

CP6

88C

500 625 902

KTA

A19

-G6A

6

直列

159/

159

18.9 52480 2700

2.5

/1.8

7395 584 50 128 涡轮增压 电子 128 106 3650 1700 2250 4650
550 688 992

CP7

13C

520 650 938

QSKT

AA19

-G3

6

直列

159/

159

18.9 52660 2790

3.2

/2.5

7110 505 84.4 166 涡轮增压 电子 143 104 3650 1700 2250 4650
570 713 1028

CP8

00C

580 725 1046

KT3

8-GA

12

V

159/

159

37.8 103957 3060

6.0

/4.0

8071 541 135 194 涡轮增压 电子 154 104 4250 1850 2500 7300
640 800 1154

CP8

25C

600 750 1082

KTA3

8-G2

12

V

159/

159

37.8 109530 3260

6.0

/4.0

8633 541 135 194 涡轮增压 电子 167 106 4300 1850 2500 7320
660 825 1190

CP8

80C

640 800 1154

KTA3

8-G2B 

12

V

159/

159

37.8 109530 3260

6.0

/4.0

9360 490 135 199 涡轮增压 电子 178 106 4300 1850 2500 7320
704 880 1270

CP10

00C

728 910 1313

KTA3

8-G2A 

12

V

159/

159

37.8 109530 3748

6.0

/4.0

10570 527 135 194 涡轮增压 电子 191 106 4400 1850 2500 7850
800 1000 1443

CP1

100C

800 1000 1443

KTA3

8-G5

12

V

159/

159

37.8 109530 4104

6.0

/4.0

10984 499 135 199 涡轮增压 电子 209 108 4400 1850 2500 8050
880 1100 1587

CP12

50C

910 1138 1641

KTA3

8-G9

12

V

159/

159

37.8 109530 4830

6.0

/4.0

13650 536 135 210 涡轮增压 电子 243 108 4400 2100 2350 8500
1000 1250 1804

CP13

75C

1000 1250 1804

KTA5

0-G3

16

V

159/

159

50.3 109530 5565

6.0

/4.0

15231 583 177 378 涡轮增压 电子 254 108 4950 2150 2500 10000
1100 1375 1984

CP16

50C

1100 1375 1984

KTA5

0-G8

16

V

159/

159

50.3 132500 5958

6.5

/5.0

15660 485 204 378 涡轮增压 电子 289 108 5300 2260 2600 11000
1320 1650 2381

CP16

75C

1200 1500 2164

KTA5

0-GS8

16

V

159/

159

50.3 132500 5958

6.5

/5.0

15660 485 204 378 涡轮增压 电子 289 108 5300 2260 2600 11000
1340 1675 2417

CP20

63C

1500 1875 2706

QSK6

0-G3

16

V

159/

190

60.2 162500 5958

7.5

/6.0

17514 450 280 487 涡轮增压 电子 370 108 6100 2280 2920 15150
1650 2063 2976

CP22

50C

1600 2000 2886

QSK6

0-G4

16

V

159/

190

60.2 162500 5958

7.5

/6.0

17514 450 280 487 涡轮增压 电子 395 108 6100 2280 2950 15400
1800 2250 3247

CP25

00C

1800 2250 3247

QSK6

0-G8

16

V

159/

190

60.2 162500 9378

7.5

/6.0

22734 485 280 487 涡轮增压 电子 446 108 6200 2280 2950 15500
2000 2500 3608

CP33

00C

2400 3000 4329

QSK7

8-G6

18

V

170/

190

77.6 168120 13392

10

/7.0

29266 451 466 729 涡轮增压 电子 592 108 7200 2280 2950 25500
2640 3300 4762

注: 机组常用功率:指变动负载工况下的连续运行功率,具有每运行12小时允许1小时10%的过载运行能力。

机组备用功率:紧急备用状态时,变动负载工况下的运行功率,机组功率已调至大,无过载能力。

机组功率标定条件为环境温度400C、海拔高度1000m。


本产品彩页为协助客户选型而编定,仅供参考。因产品更新资料如有修改,恕不另行通知。


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电话:0769-85130572 手机:13802451494 联系人:林先生

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Kumasi Office:Asafo,Kubinson International School

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